Digitale Tastersteuerung der nächsten Generation

Optimal für unsere Lenkertaster - Rüste dein
Motorrad auf modernste Elektronik auf
Neuste
Version:
Ein Plus an Überspannungsschutz, Ausfallsicherheit &
Abschirmung!
Uplinksteckplatz
für zukünftige Module & Updates aufspielbar
Super schmal: nur 19mm hoch -
in jeder Einbaulage volle Funktionalität
Fixierungsbohrungen für einen
leichten Einbau
Die Edelstahlschale schützt optimal gegen jede
elektromagnetischen Störeinflüsse
Komplett wasserdicht vergossen
Kurze Fakten zur Box:
Höchste Betriebssicherheit wird durch
mikrocontrollergesteuerte und -überwachte Schaltvorgänge erreicht. Alle Schaltvorgänge werden durch modernste Bauteile nahezu verlustfrei, schnell
und abnutzungsfrei ausgeführt.
Es besteht
Sicherheit gegen Überspannung, Unterspannung, EMV, Kurzschluss und Überhitzung.
Die F-Box ist einfach zu montieren, benötigt wenig Platz, arbeitet in jeder
Einbaulage und ist verschleißfrei.
- Kontaktlos geschaltete Ausgänge (10A - Wir empfehlen für
Verbraucher wie Doppelscheinwerfer und Starter die original Relais im
Fahrzeug zu belassen, da die meisten Starter mehr Leistung benötigen.) In
die F-Box sind KEINE Relais eingebaut!
-
Einsatz mit Tastern & normalen
Schalterarmaturen möglich!
- Kein Sicherungskasten mehr nötig: Automatisches Abschalten
jedes einzelnen Ausganges bei Kurzschluss, Überstrom und Übertemperatur. Die
übrigen Ausgänge halten ihre Funktion aufrecht.
Bei einer eventuellen Störung unterstützt
dich die F-Box durch die Statusanzeige der LED’s bei der Fehlersuche. Ein
Austauschen von Sicherungen entfällt komplett, da der Ausgang nach beheben
des Fehler sofort wieder schaltet.
- Einfache
Konfigurationsmöglichkeit der F-Box in jeder Situation ohne Ausbau über
eigenes Menü.
- Länge inkl. Stecker / Breite / Tiefe: Plus: 101 / 75 / 19 mm
| Basic: 101 / 75 / 30 mm
- Betriebsspannung 7 – 25V
- Befestigung Plus: 2 x M4, Abstand 90 mm | Befestigung
Basic: Empfehlung: Klettband zum sicheren Fixen der Box
Tüv relevante
Sicherheitsfunktionen:
- Start bei eingelegtem Gang und Ständerschalter nicht möglich.
Für alte Maschinen ohne Ständerschalter kann diese Funktion deaktiviert
werden.
- Kill wird automatisch so lange betätigt, bis Motorrad aus ist
(Trotz Taster "einrasten Funktion") - kann wahlweise für die Fighterszene auf
"Tastendruck so lange wie gedrückt" geändert werden - siehe "Konfigurierbare
Startmöglichkeiten".
Blinker:
- Integrierte, digitale, lastunabhängige, kontaktlose
Blinkerschaltung mit automatischer Abschaltung nach 5 und 45 mal blinken
(Tastendruck < 0,7Sek = 5x, >0,7Sek = 45x)
- integrierte Warnblinkanlage
- Blinker als Begrenzungslicht wahlweise schaltbar (40% gedimmt
bei LED´s und normalen Leuchtmitteln)
- separater Ausgang für Blinkeranzeige - kein nerviges
schwaches Mitblinken der anderen Blinkerseite!
Konfigurierbare
Startmöglichkeiten:
- Startmöglichkeit über Taste Blinker links + Hupe gleichzeitig
(Man kann sich somit einen Taster sparen)
- Startmöglichkeit über Taste Blinker rechts + Licht
gleichzeitig (Man kann sich somit einen Taster sparen)
- Start / Stop auf einer Taster (Kill mit Soforteinschaltung
der Zündung)
- Start / Stop auf einer Taster (Kill mit
Wiedereinschaltverzögerung der Zündung)
- Separate Kill Funktion auf einer Taste für die Fighterszene
(Zündung bleibt nach loslassen aktiv)
Bremse:
- integrierter digitaler Bremslichtmodulator (Umschaltbar auf
Strobo Bremslicht / normal Bremslicht - auch während der Fahrt)
- Sicherheitsfunktion bei Sturz – nach betätigen des
Kill-Schalters leuchtet neben dem Scheinwerfer das blinkende Bremslicht
für ca. 3 Sekunden. Dadurch werden nachkommende Fahrzeuge auf das Motorrad
aufmerksam gemacht (Sturzwarnung).
Licht:
- automatische Zuschaltung des Abblendlichtes nach dem
Startvorgang um die maximale Startenergie der Batterie nutzen zu können
- Steuerung von Abblend- und Fernlicht (bis 72W Schaltleistung)
mit nur einem Taster möglich
- Wahlweise kann zwischen Abblendlicht und Fernlicht
umgeschaltet werden oder es kann das Fernlicht zum Abblendlicht zugeschaltet
werden
- Strobo Lichthupe durch längeren Tastendruck auf Fernlicht
(Taste Licht >0,7 Sek)
- Licht kann bei stehendem Motor manuell ein- bzw.
ausgeschaltet werden (Taste Blinker links und Taste Licht gleichzeitig)
- NEU:
Parklicht: Wahlweise verzögert bis 30 Sek. nach Zündung aus: Bequem
Absteigen, Garage verlassen, Licht aus :-)
Konfigurierbare integrierte
Alarmanlage:
- Mit 3D Gravitationssensor, Einbau in jeder Lage
möglich
- Sehr flexibel einsetzbar: Manuell ein / Auto ein nach Zündung aus
/ Manuell aus für Hängerfahrten, Werkstattbesuch usw.
- Wahlweise Wegfahrsperre einstellbar: Zündung ein /
Selbst festgelegte Tastenkombination - erst jetzt kann gestartet werden
- Sensibilität einstellbar
- Voralarm / Hauptalarm
- Signalisierung nach Alarmauslösung am Rücklicht
- Alternativ auch nur Wegfahrsperre: Ohne Gravitationssensor. Alarm
nur wenn Codeeingabe falsch.
Wie viel Taster werden gebraucht?
Durch die F-Box kann das komplette Motorrad von
min. 3 Taster bis max. 5 Taster bedient werden.
-> 5 Taster sind zu empfehlen, wenn man alle Funktionen direkt bedienen möchte:
1x Start/Stop, 2x Blinker 1x Ferlicht (länger gedrückt = Strobolichthupe) 1x
Hupe.
-> Mit 4 Tastern kann über Blinker Li. & Hupe gestartet werden oder über Blinker
Re. & Hupe der Fernlichtwechsel realisiert werden. Falls beides genutzt wird,
ergibt dies 3 Tasten. Jedoch ist dies mit dem Tüv zu vereinbaren, da oft ein
direkter Kill am Lenker verlangt wird. Daher würde es sich bei 4 Tasten anbieten
den Lichtwechsel über Tastenkombi zu realisieren.
-> Falls man einen Tacho verbaut, der sich extern durchschalten lässt
(Tageskilometer, Drehzahl, usw) muss man eine Taste mehr einrechnen, damit man
diese Funktion mit direkt am Lenker benutzen kann. Somit kommt man max. auf 6
Tasten: 5 für die Bedienung der Box und 1 Taste für den Tacho.
Aber auch hier kann man wieder abspecken indem man den Start über die
Kombination Blinker Li. & Hupe löst und somit wieder auf 5 Tasten kommt.
Wie kompliziert ist der Einbau?
Die F-Box ist nicht fahrzeugspezifisch und für
eine komplette Minimalelektrik gedacht. Der original Kabelbaum dient als
Kabelspender und man verdrahtet Stück für Stück neu. Man benötigt auf jeden Fall
Lötwerkzeug, Schrumpfschläuche, Klebeband (spezielles Kabelbaumklebeband gibt´s
bei uns), den Stromlaufplan des eigenen Fahrzeugs und ein wenig Ruhe sich ein zu
denken. Von uns gibt es einen Schaltplan dazu, der die Ein- und Ausgänge der
F-Box gut beschreibt. Wer sich den Einbau nicht selbst zutraut, kann sich auch
gerne an uns wenden - wir können den Umbau vornehmen.
Bei Fragen stehen wir natürlich gerne zur Verfügung
- klicke links im Menü auf Kontakt oder Tel. 04252 / 501914 (Falls nicht
erreichbar - kurze Nachricht auf dem AB hinterlassen)
Danke an Torben für das erste
Erfolgsvideo
Händleranfragen erwünscht
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alle Rechte