Kettenöler CLS 200µ

Die passende Schmierung zu unseren Qualitätssätzen

Das CLS 200µ besitzt folgende Vorteile:

• Ständige Kettenschmierung verlängert die Lebensdauer der Kette erheblich:
  - geringerer Verschleiß
  - selbständige Reinigung durch frisches Schmieröl
  - geringere Erwärmung der Kette
  - Kette läuft leichter
  - bis zu 2 kW mehr Leistung
• Ideal für Vielfahrer, Langstreckenfahrer oder für die, die einfach die Kette nicht mehr von Hand schmieren möchten.
• Schmierleistung ist auch während der Fahrt durch Drehschalter verstellbar. Ein Abnehmen der Sitzbank zum Verstellen des Systems ist überflüssig. Vorteilhaft z.B. bei Fahrten mit Gepäck, in der Nacht oder bei Regen.
• Die eingebaute Elektronik gleicht die temperaturbedingten Fließeigenschaften von Öl aus. Kein Nachstellen bei unterschiedlichen Temperaturen notwendig.
• Der Öltank ist ohne Aufpreis in 4 verschiedenen Größen erhältlich: 100ml, 150 ml, 250 ml, 500 ml. Die Reichweite beträgt, abhängig von der Behältergröße, mehrere tausend Kilometer (z.B. 500 ml entsprechen ca. 22.000 km !).
• Die Positionierung des Öltanks und der Elektronik ist lageunabhÄngig.
• Wichtig z.B. bei Enduros, Chopper oder "Naked bikes"
• Das System ist geeignet für Motorräder mit Vergaser oder Einspritzanlage.
• Der Öler ist nur bei laufendem Motor aktiv. Ein Eingriff in die Bordelektronik ist nicht erforderlich.
• Die Reinigung der Felge ist einfacher als bei der Verwendung von Kettenspray.
• Sehr geringe Unterhaltskosten: Öl ist wesentlich günstiger als die Verwendung von Kettensprays.
• Keine Verschleißteile
• 36 Monate Garantie
• Problemloser Umbau in anderes Motorrad möglich
• Das verwendete Hochleistungs-Ketten-Haftöl ist toxikologisch unbedenklich.
• 1.0 Liter Kettenhaftöl (im Lieferumfang), ausreichend für etwa 50.000 km!
• Wasserdichte, robuste Ausführung
• TÜV-geprüft, EU Typgenehmigung - keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig

Garantie Die Garantie auf die Steuerelektronik der CLS Produkte beträgt 36 Monate.

Der Garantieanspruch erlischt bei Kürzung von Kabeln, Öffnen der Elektronikbox und bei einem ausgelösten internen Überspannungsschutz. Der interne Überspannungsschutz löst aus, wenn die Steuereinheit direkt an Überspannung angeschlossen wird oder der Regler im Fahrzeug defekt ist.